타이어 치수

타이어 용어 해설

용어 해설 사진
타이어 총폭 타이어를 적용림에 장착하고 규정의 공기압을 충전한 후 하중을 가하지 않은 상태에서 타이어 측면의 프로텍트 라인 및 문자 등을 포함하는 사이드월 간의 직선거리 타이어 용어 표시
타이어 단면폭 타이어의 측면의 프로텍트 라인 및 문자 등이 포함되지 않은 폭
트레드 폭 무하중 상태에 있는 접지면의 폭으로서 호 또는 현의 길이로 표시
타이어 외경 타이어를 적용림에 장착하고 규정의 공기압을 충전하여 하중을 가하지 않은 상태에서의 타이어 간격
단면 높이 타이어의 외경에서 림의 지름을 뺀 후 1/2로 나눈 값
림 경 림 플랜지에 접하는 림 베이스 간 직선 거리(타이어의 내경과 거의 동일)
림 플랜지 높이 림 플랜지 내면의 간격
정하중 반경 타이어를 적용림에 장착하고 규정의 공기압을 충전하여 정지한 상태에서 평면에 수직으로 두고 100% 하중을 가했을 때 타이어의 측 중심에서 접지면까지의 최단거리

타이어 편평비

타이어의 시리즈란 편평비와 동일한 개념입니다. 타이어의 편평비는 단면높이를 단면 폭으로 나눈 값에 100을 곱하여 얻어진 값입니다. 편평비가 낮아질수록 타이어의 단면 폭이 증가하는 것이므로 사이드월의 유연성이 증가하여 승차감이 좋아지게 됩니다. 따라서 소비자는 사용 용도에 따라서 적정한 편평비를 요구하게 되나, 요즈음의 추세는 고속성능의 차량에 맞추어 편평비가 낮은 타이어를 선호하는 추세입니다.

예)
60시리즈란
= (단면높이/단면폭)×100=60

플라이 레이팅(Ply Rating) 표기법

타이어의 강도를 나타내는 방법 중 하나가 플라이 레이팅(P.R)입니다. 이는 타이어가 얼마나 무거운 하중을 견딜 수 있는지를 보여주는 지표입니다.
예전에는 실제 타이어에 사용된 면 층의 수로 강도를 표시했지만, 더 강한 소재들이 나오면서 플라이 레이팅이라는 새로운 표시 방법이 생겼습니다.
예를 들어, '6P.R'이라고 하면 실제로 6개의 층이 있다는 뜻이 아니라, 6개의 면 층을 사용한 타이어만큼 강하다는 의미입니다. 이 플라이 레이팅은 숫자로 직접 표시하거나, 때로는 'C'와 같은 알파벳으로 간단히 나타내기도 합니다. 숫자가 높을수록 더 무거운 하중을 견딜 수 있는 강한 타이어라고 생각하면 됩니다.