타이어 효율등급제도 국내 도입

o 세계 각국들은 자동차 이용(운행) 단계에서의 에너지소비효율(연비) 개선을 통한 에너
지절약 및 CO2 감축을 위하여, 타이어 효율등급제도, 실시간 주행연비표시장치 부착 및
중대형자동차 연비제도 등 각종 정책을 추진 중에 있음

o 우리나라의 경우에도 자동차 연료 소비요인 중 4~7%를 차지하는 타이어에 대해 에너지
소비효율 관리방안 마련에 대한 필요성이 대두되면서, 08년 8월 제1차 국가에너지위원회
에서 타이어효율부문이「국가에너지기본계획」에 반영되면서 타이어 효율등급제도를 도
입키로 의결

o 타이어 효율등급제도는 타이어 연비와 관계된 ‘회전저항(마찰력)’과 안전과 관련이 있
는 ‘젖은 노면 접지력(제동력)’을 측정하여 이를 등급화하여 제품에 표시함으로서, 소비자
가 에너지효율이 높은 전기냉장고를 선택하듯이 고효율타이어를 선택할 수 있게 됨

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